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9月12日，公司首臺(tái)自主改造的大直徑盾構(gòu)機(jī)在市（域）郊鐵路成都至眉山線工程成都段土建1工區(qū)官塘站成功吊裝下井。

本次吊裝下井的盾構(gòu)機(jī)全長(zhǎng)105米，直徑為8.2米，總重約1000噸，裝機(jī)功率為5050千瓦，公司改造團(tuán)隊(duì)通過(guò)精密計(jì)算、全面評(píng)估，針對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件和低瓦斯盾構(gòu)隧道施工需求進(jìn)行了重點(diǎn)改造，并升級(jí)了盾構(gòu)機(jī)的控制系統(tǒng)，以便能夠提升施工效率與安全性，確保隧道掘進(jìn)工作的平穩(wěn)推進(jìn)，該盾構(gòu)機(jī)于7月16日通過(guò)工廠驗(yàn)收。此臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)后將作為成眉線土建1工區(qū)的第三臺(tái)盾構(gòu)設(shè)備，承擔(dān)項(xiàng)目官—煎區(qū)間左線全長(zhǎng)1156米的掘進(jìn)任務(wù)。

此臺(tái)盾構(gòu)機(jī)的吊裝下井后，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將會(huì)對(duì)其進(jìn)行半個(gè)月左右的組裝調(diào)試，預(yù)計(jì)本月底進(jìn)行始發(fā)。成眉項(xiàng)目將會(huì)緊盯目標(biāo)任務(wù)，搶抓機(jī)遇，攻堅(jiān)克難，全力以赴加快施工進(jìn)度，高質(zhì)高效快速推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展提供強(qiáng)有力的交通支撐。